מענה לשאלת לקוח שודאי יעזור גם למשתמשים אחרים :
יש הדוגלים באחזקת שבר - לא מטפלים עד שלא מתקלקל
יש הדוגלים באחזקה מונעת - טיפול תקופתי שמיועד בין השאר למניעת שבר...
בשני תחומים אני ממליץ מאד על אחזקה מונעת :
מניעת חלודה - חלקי הפלדה החשופים רגישים ללחות באויר ועוד יותר לידיים מזיעות או זיהום באויר. אם אתם רוצים לשמור את הציוד במראה יפה הקפידו לשמן את חלקי הפלדה בתום העבודה.
גם אם כתמי חלודה כבר הופיעו השימון יאיט התפשטות של החלודה.
בכל מקרה לא רצוי לקרצף חלודה באמצעים מכניים. הקירצוף יגרום שריטות אשר מגדילות את שטח המגע עם האויר ומזרזות התפשטות חלודה.
בדיקת הפחמים של המנוע והחלפתם במקרה הצורך
(הוראות כאן
http://www.sherline.com/DCbrush.htm )
המנוע מיועד לעבוד שנים - אבל לא עד אחרית הימים !! במיוחד במנוע ותיק או אם אתם מפעילים אותו במהלכי CNC ארוכים.
המשך שימוש בפחמים שחוקים יגרום נזק לרוטור ואז יתכן שלא יהיה כדאי לתקן ויהיה צורך בהחלפת המנוע.
זו תופעה לא נדירה בתעשיה אבל משתמש ביתי מקוה שהכל יעבוד לעולמים בלי להתקלקל למרות שבמציאות זה לא כך (היזכרו ברכב, במקרר, במזגן, במכונת הכביסה ועוד ועוד)
שימו לב - לאחר בדיקה יש להחזיר פחמים למקומם באותה זוית בה היו מורכבים אחרת השחיקה שלהם תגדל ויתכן שאפילו ישברו !!